Políticas Editoriais

Foco e Escopo

Publicação de natureza científica, com ênfase nas áreas de transportes e serviços de infraestrutura associada, voltadas para:
• Gestão e planejamento de transportes e infraestrutura associada;
• Logística e operações de transportes e infraestrutura;
• Políticas públicas voltadas para transportes e infraestrutura;
• Economia dos transportes e infraestrutura;
• Impactos sócio-econômicos, regulatórios e ambientais de transportes e infraestrutura;
• Estudos de setores pertencentes à cadeia produtiva dos transportes, como combustíveis, manutenção e turismo.

 

Políticas de Seção

Research Directory

Onde são apresentados os resultados de pesquisas inéditas desenvolvidas na área e que sejam relevantes para uma maior compreensão dos fenômenos do setor pelos demais cientistas, tanto pela comunidade científica, como para os gestores e planejadores das políticas de transportes, governo, operadoras e também para a sociedade em geral.

Selecionado Submissões Abertas Selecionado Indexado Selecionado Avaliado por Pares

Reviews & Essays

Onde os pesquisadores apresentam sua interpretação e olhar crítico da fronteira de pesquisa em transportes, na forma de resenhas, revisões e estudos sistemáticos de artigos científicos e tópicos inteiros, considerados relevantes. Estudos técnicos com elementos de rigor científico também são publicados nessa seção.

Selecionado Submissões Abertas Selecionado Indexado Selecionado Avaliado por Pares
 

Processo de Avaliação por Pares

 

A Revista de Literatura dos Transportes (RELIT) possui um Conselho Editorial composto por pesquisadores renomados, que exercem a função de avaliar e garantir a qualidade da publicação, emitindo pareceres sobre os trabalhos em cada seção da revista. Os trabalhos submetidos são em geral apreciados por dois avaliadores, com a omissão da identificação do autor. Caso haja pareceres divergentes, o editor encaminhará o trabalho para um terceiro avaliador. Os pareceres são analisados e acatados pelo Conselho Editorial. O processo de avaliação é double blind.

Desde a sua criação, a ênfase dos trabalhos editoriais e dos pareceristas vem sendo no rigor dos pareceres, de forma a somente aceitar a publicação daqueles artigos que realmente apresentem significativa contribuição à literatura (Seção Diretório de Pesquisas), ou que promovam grande conhecimento acerca de estudos, publicações, temas, modelos e dados estatísticos da área (Seção Leituras & Ensaios).

Nas edições de 2011 (RELIT, Volume 5, Números 1 a 4), os números de artigos submetidos e artigos aprovados do JTL|RELIT demonstram que houve uma taxa de rejeição de artigos de 51%. Esse percentual é elevado, e demonstra o compromisso com o rigor científico por parte da comunidade de editores e pareceristas.

 

 

Periodicidade

A periodicidade da RELIT é trimestral. Contudo, as quatro edições anuais são lançadas no início de cada ano. Os artigos são avaliados ao longo do ano anterior, de acordo com os prazos típicos.

1. Diretrizes de publicação para autores

a) Serão aceitos somente trabalhos inéditos para publicação no idioma português, espanhol ou inglês, com as devidas revisões do texto, incluindo a gramatical e a ortográfica. Trabalhos publicados em congressos ou eventos da área, mas não publicados em outros periódicos, serão considerados. Trabalhos que não estejam em concordância com as normas de formatação não serão considerados para a publicação.

b) Os textos serão postados em formato MS Word apenas, e somente por meio de submissão SEER (Sistema Eletrônico de Editoração de Revistas), com cadastro de login e senha no Portal da Rede de Pesquisa em Transportes, website www.pesquisaemtransportes.net.br.

c) Ao submeter um artigo para a RELIT, o(s) autor(es) automaticamente cedem integralmente os direito autorais à revista. Os autores estão autorizados a utilizarem seus respectivos artigos para outras finalidades, desde que expressamente autorizados e devidamente referenciada a publicação feita na RELIT. Postagem dos artigos nas páginas pessoais dos autores não requer solicitação prévia.

2. Estrutura dos artigos

a) No manuscrito não deverão ser colocados os dados dos autores para preservar o sigilo da avaliação por pares cegas.

b) As normas de formatação e referenciação do artigo submetido podem ser obtidas clicando-se no seguinte link: http://www.relit.org.br/relitformatacao.doc.

3. Prazos

As duas edições anuais de RELIT são publicadas até o final de janeiro de cada ano. Para ser considerado para a avaliação de um ano, os autores devem submeter seus artigos até o dia 31 de março do ano anterior à publicação. Os pareceristas deverão enviar suas avaliações até o dia 31 de junho do ano anterior. Os autores serão comunicados até 31 de julho dos resultados, e terão até 31 de outubro para enviarem os artigos revisados, no caso de aceitação. Todos os artigos serão disponibilizados, em versão preliminar, até 31 de julho do ano anterior.

  • Submissão: até 31 de março do ano X.
  • Pareceres: até 31 de junho do ano X.
  • Comunicação aos autores e postagem de versão preliminar na página: até 31 de julho do ano X.
  • Envio da versão definitiva, revisada à luz dos comentários dos pareceristas (caso de aceite): até 31 de outubro do ano X.
  • Publicação na RELIT (caso de aceite): até 31 de janeiro do ano X+1.
Note que a RELIT possui um sistema híbrido de submissões: por deadline e por fluxo contínuo. A editoria incentiva os autores a seguirem os "Prazos Típicos" apresentados na "Ficha Técnica". Somente os artigos assim submetidos concorrerão ao Prêmio INC/RELIT e terão garantia de avaliação nos prazos estipulados - isto é, com vistas à publicação até 31 de janeiro do ano X+1. Os artigos submetidos fora do prazo típico (31 de março do ano X) serão considerados dentro de um regime de fluxo contínuo.

 

Política de Acesso Livre

Esta revista oferece acesso livre imediato ao seu conteúdo, seguindo o princípio de que disponibilizar gratuitamente o conhecimento científico ao público proporciona maior democratização mundial do conhecimento.

 

Arquivamento

Esta revista utiliza o sistema LOCKSS para criar um sistema de arquivo distribuído entre as bibliotecas participantes e permite às mesmas criar arquivos permanentes da revista para a preservação e restauração. Saiba mais...

 

JTL-RELIT

A economia brasileira é uma das que mais crescem no mundo, e o setor de transportes vem sendo bastante alavancado com essa dinâmica. Desafios imensos se colocam aos acadêmicos e especialistas na área de gestão e planejamento de transportes, no sentido de investigar os problemas e contribuir com soluções inovadoras para os vários modais de transportes, bem como em desenvolver práticas e métodos que priorizem a intermodalidade. A Revista de Literatura dos Transportes (RELIT), e-ISSN 2177-1065, é uma publicação científica que busca se inserir nesse contexto, propiciando um fórum permanente de apresentação dos trabalhos recentes da comunidade acadêmica dos transportes do país e do exterior, como forma de oferecer às autoridades governamentais e aos operadores privados, um acervo de conhecimento de fronteira que propicie um salto qualitativo para o setor. A RELIT objetiva, assim promover a difusão do conhecimento científico na área de gestão dos transportes. Sendo um periódico de cunho acadêmico-científico, configura-se na única do gênero a manter foco específico nos campos do Planejamento e Economia dos Transportes. Possui periodicidade trimestral, processo rigoroso de avaliação em pares e estrito compromisso com os prazos editoriais. Publicada pela Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes, SBPT.



ISSN: 2238-1031